Avrupa Lastik Continental
Yaz Lastiğine Geçiş Yaparken Kesinlikle Dikkat Etmeniz Gerekenler
Yaz Lastiğine Geçiş Yaparken Kesinlikle Dikkat Etmeniz Gerekenler

Sıcaklıklar yavaş yavaş artıyor, bahar başlıyor. Sürücülerin lastikleri değiştirme zamanı geldi. Bununla birlikte, kural olarak, kış lastiklerinden yaz lastiklerine geçmek için doğru zaman Nisan ayıydı. Sıcaklıklar düzenli olarak 7 santigrat derecenin üzerine çıktığında, yakıt tüketimi ve kış lastiğini aşındırır. Yaz lastikleri bunu daha yüksek sıcaklıklarda daha iyi kavrama sağlar ve böylece aracın güvenliğini ve konforunu artırır.

Yaz lastikleri Kış lastikleri

Tekerlek değişimini profesyonele bırakıyorsanız ve risk almak istemiyorsanız, vakit kaybetmeden randevu almalısınız. Takas hızlı bir şekilde yapılır ve iş adımları çok zor değildir ama pek çok şeyde olduğu gibi şeytan ayrıntıda gizlidir. Kendi kendine montaj sırasında araçta hasar hızlı bir şekilde meydana gelebilir ve daha sonra lastik değiştirmek için servise gitmekten çok daha pahalı hale gelir. En kötü senaryoda, yanlış monte edilmiş tekerlekler, kendinizin ve başkalarının güvenliğini riske atar.

Uzmanlar tarafından lastik değiştirmenin avantajları

Jant değişimine ek olarak, uzman bir atölye ayrıca araçtaki Aks geometrisini kontrol eder, lastikleri olası Dengesizliklere karşı kontrol eder ve tekerlek poyrasını temizler. Ayrıca, uzman atölyeler kış lastiğinin depolanmasını da sunar, böylece nakliye ve depolamadan tasarruf edersiniz. İpucu: TPMS'li bir lastik için lastik değiştirme zamanı geldiğinde buna dikkat etmek önemlidir.

Eksen geometri ölçümü sayesinde daha fazla güvenlik!

Çukurlardan geçerken siz farkına bile varmadan hatalı bir aks geometrisi ortaya çıkabilir. Sonuç olarak, lastikler düzensiz bir şekilde aşınır ve bu da daha yüksek yakıt tüketimine ve daha düşük sürüş güvenliğine yol açar. Eksen geometrisi, 3D metroloji ile çok hassas bir şekilde belirlenir. Modern sensörlerle, bir kaldırma platformunda aksların çeşitli yönleri incelenir. Ön ve arka akslara takılan reflektörler ile aks geometrisi geniş bir alana haritalanabilir, böylece optimum ince ayar yapılabilir. Bir yanlış hizalama olması durumunda, bu doğrudan tesisatçı tarafından düzeltilir.

Doğru dengeleme sayesinde daha uzun kullanım ömrü!

Tekerleğin kütlesi dönme eksenine dağılmış bile değil mi, bir dengesizlikten söz edilir. Bu, örneğin sert fren yapıldığında veya hızlı viraj alırken meydana gelebilir. Bu nedenle tekerlekler, düzenli olarak uzman bir atölyede balanssızlıklara karşı kontrol edilmelidir. Tekerleğin dengesini sağlamak için jantın farklı yerlerine farklı ağırlıklar takılır. Bu, tekerleğin sorunsuz çalışmasını sağlar. Bir tekerleğin balansı kötüyse, bu durum Lastikler, tekerlek yatakları ve süspansiyonun önemli ölçüde daha güçlü olmasına neden olur ve aşınma artar. Sürüş sırasında en geç direksiyon simidi veya tüm araç titrediğinde, tekerleklerin balanssızlığı kontrol edilmelidir. Bunun olmasını en başta önlemek için, her tekerlek değiştirdiğinizde kontrol etmeniz mantıklıdır.